美式皮卡福田拓陆者将年夜幅进级

近年,国内皮卡行业的成长速度不竭加速,新款车型如同井喷一般不竭出现,此中主流皮卡企业几乎每年都要推出响应的新款车型以及改款车型。跟着新款车型的不竭增多,越来越多的皮卡车型都吐露出美系皮卡的元素和基因。而福田拓陆者皮卡作为国内美系皮卡潮水成长的先行者,将再次在国内掀起一场美系皮卡文化的潮水。   纯粹美系动力柴油国五排放进级  福田拓陆者皮卡是国内独一一款搭载康明斯柴油动力的皮卡车型,拥有着纯粹的美系动力血统,搭载的康明斯ISF2.8动力体系为福田拓陆者皮卡供给了最年夜功率130kW,最年夜扭矩365N•m。   该动员机扭转了柴油皮卡北方地域冷车启动难的题目。即使在我国最北部的海拉尔地域,冬天室外温度极低,但福田拓陆者皮卡在冷车的情形下依旧可以一次轻松顺遂启动。   跟着国内国五排放的过程不竭加速,从2018年开端国内所有的轻型商用车都要开端履行国五排放尺度,甚至2016年11月河南省已经率先开端实行国五排放尺度。依据国度政策的请求,福田汽车在往年正式宣布了福田拓陆者康明斯国五车型,在国内属于第一批搭载柴油国五动员机的皮卡产物。   全新进级后的康明斯ISF2.8动力体系,采取模块化设计,零部件数目比拟同类动员机削减30%,动员机故障率比拟同类机型要低。而在尾气处置方面,其采取了EGR(废气再轮回技巧)+VGT(可变截面涡轮增压器)+DPF(颗粒物捕集技巧)的技巧路线,使搭载该款动员机的福田拓陆者皮卡到达国五排放尺度。同时,VGT可变截面涡轮增压器利用落后一步晋升车辆低速高扭的特征,此中当动员机到达1200转时,可供给扭矩280N•m,动员机到达1600转时,可实现最年夜扭矩365N•m的动力输出。  除此之外,该款动员机还采取了博世最新一代高压共轨技巧以及电子把持刹时多次喷射技巧,以晋升动员机的燃油充足燃烧和用户的多种用车需求。  另据悉,将来福田汽车还将对福田拓陆者的全系车型普及康明斯动力体系。  改款+新车拓陆者跨步进级  现有的福田拓陆者皮卡,采取丰田海拉克斯级此外产物平台研发而成,是皮卡行业内最先上市推出的年夜尺寸宽体皮卡车型,曾是国内皮卡车型中车身最年夜的产物。该车外不雅设计力大无穷,车身线条流利,而且车身外不雅还配有大批的镀铬装潢等,付与了福田拓陆者皮卡外不雅威猛、时尚的标签。   同时,凭借福田拓陆者优良的底盘机能,该车不仅具备着凸起的载货机能,其还拥有着杰出的越野机能,在国表里多项着名越野赛事中,均能见到依据福田拓陆者改装的专业越野赛车。   此外,福田汽车为了知足国内分歧用户的用车需求,在两驱/四驱、长货箱/短货箱、柴油/汽油、单排/双排的基本上,还推出多种特别车型,好比房车、巡逻批示车、情况勘查车、除雪清障车、电力保护车、抢险抢修车、邮政运输车等。   而跟着国内皮卡车型更新换代的速度不竭加速,福田将在本年正式推出全新改款的福田拓陆者皮卡。新款拓陆者皮卡由国表里顶尖时尚设计团队操刀,而且车辆的外不雅和内饰将会为我们带来非统一般的视觉体验。   除了本年拓陆者皮卡的全新改款,福田汽车还将为皮卡用户带来更年夜的诱惑。福田汽车将在2018年推出拥有美系皮卡外不雅的中国版“道奇公羊”皮卡,其不仅丰盛了国内皮卡车型的种类,还将助燃美系皮卡文化在国内的风靡。  乘用车化 设置装备摆设平安均进级  福田拓陆者皮卡的整车设置装备摆设在国内皮卡车型始终是名列前茅,跟着车辆的全新进级,新款福田拓陆者皮卡将会为用户带来更为丰盛的人机交互功效,这也表白了福田拓陆者皮卡不竭向设置装备摆设高端化成长的潮水。   据悉新款福田拓陆者皮卡将会全新进级物联网体系,装配车载T-Box技巧。全新技巧利用后,用户不仅可以拥有更丰盛的影音娱乐体系,更主要的是用户可以加倍周全的不时懂得车辆的状态和行车信息,而且还可以实现长途监控、长途启动熄火、长途诊断等人车互动功效。   同时,新款福田拓陆者皮卡不仅配备T-Box技巧,还对车辆的主被动平安维护有着全新的进级,为用户供给一个加倍平安安心的皮卡车型。此中自动平安维护包含:标配ABS、胎压监测、ESP、车道偏离、并线帮助、陡坡缓降、倒车影像等等,而被动平安维护包含:双平安气囊、NCAP 4星尺度等等。   跟着国内政策对于皮卡车型的政策不竭铺开,国内皮卡市场的逐渐回热以及用户对于皮卡的需求不竭增年夜等,国内皮卡行业的春天即未来到。而福田拓陆者皮卡凭借一系列的上风,必定会不竭的扩展其市场份额,向着国内皮卡市场霸主的位置不竭冲击。 文章标签: 皮卡 新车上市 福田拓陆者皮卡

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