康迪泰克:优质内饰营造健康车内情况

•贝内克-卡里科凸显影响身分和优化潜力•试验室司理Roland Freudenmann博士与上海行业专家分享资讯•贝内克-卡里科供给低排放产物亚洲地域关于汽车内饰有害气体排放量的律例变更对汽车零部件制作商组成新挑衅。例如,中国、韩国和日本新条例对汽车内饰概况资料提出新请求。近日,德邦交通研讨与计划研讨所(Imat)在上海举行排放量与塑料气息研究会。概况资料制作商贝内克-卡里科公司全球试验室司理Roland Freudenmann博士向出席会议的行业专家先容了要害影响身分和优化潜力的相干信息。 Freudenmann博士现场讲话“我们可以或许协助制订中国汽车市场的尺度化空气质量检测方式,此类方式已在欧美市场获得周全落实,”Freudenmann夸大。今朝,中国尚未制订尺度化检测流程。准确的方式可以或许为制作商节俭时光,削减用度。起首,Freudenmann表现应该将针对整车的请求分化为概况资料检测方式。就概况资料而言,他推举采取德国尺度VDA 278检测挥发性有机化合物(VOC),采取VDA 275检测乙醛和酮类物资,这两项尺度均是国际公认的高效检测方式。此外,他还表现,因为排放量取决于时光身分,是以有需要断定所测定资料的年纪。Freudenmann称:“样品年纪应该为7天。”他表现丈量精度比生产后当即丈量的数值更高。因为零部件和整车出产及发货请求更长时光,是以该年纪值更具实际性。此外,检测排放量之前,加工时代成型的薄膜应接收出产流程仿真处置。为深刻切磋该话题,Freudenmann剖析了PVC尺度包覆资料。剖析表白油漆配方原料甲苯是独一受调节的物资。不外,可应用新型水性油漆体系打消该排放物资。贝内克-卡里科现可供给此类挥发性有机化合物实现优化的PVC包覆资料。应用该系列资料可有用应对亚洲地域律例新请求带来的挑衅。在空气质量检测范畴,必需高度器重挥发性有机化合物限值。挥发性有机化合物指溶剂和合成资料中呈现的气态或雾状物资。某些情形下,这些物资会带来健康风险。今朝,中国现行律例“GB/T27630-2011”划定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值。几十年来,贝内克-卡里科——德国汽车零部件供给商年夜陆团体部属公司——一向致力于开辟低气息、低排放产物。该公司在车内有害物资检测范畴拥有30余年经验。现在,经由过程中国地域合伙企业贝内克-长顺汽车内饰资料(张家港)有限公司,贝内克-卡里科正在将该范畴专有常识带进中国市场。 贝内克-卡里科试验室日常工作 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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